近日，公安部发布了对于修改《〈生动车驾驶证申领和使用端正〉的决定（征求主张稿）》公开征求主张的公告体育游戏app平台，其中指出自2025年1月1日起，大中型客货车准驾车型的年岁上限由60周岁延长至63周岁。

原文如下

《公安部对于修改〈生动车驾驶证申领和使用端正〉的决定（征求主张稿）》公开征求主张的公告

为贯彻落实《天下东谈主大常委会对于实施渐进式蔓延法定退休年岁的决定》和《国务院对于渐进式蔓延法定退休年岁的主见》，得志大中型客货车驾驶东谈主的驾驶需要，更好地稳健经济社会发展和东谈主民各人的实质需求，我部转变了《生动车驾驶证申领和使用端正》，酿成《公安部对于修改〈生动车驾驶证申领和使用端正〉的决定（征求主张稿）》。现向社会公开征求主张，公众不错通过公安部网站（www.mps.gov.cn）查阅公开征求主张稿，有计划主张建议不错通过公安部网站在线提议。

公安部

2024年11月4日

附件

【划线部分为修改或增多内容】

公安部对于修改《生动车驾驶证申领和使用端正》的决定

（征求主张稿）

为进一步完善生动车驾驶东谈主现实和处理轨制，优化生动车驾驶证考领要领，公安部决定对《生动车驾驶证申领和使用端正》作如下修改：

一、将第十四条第一项修改为：“（一）年岁条件：

1.苦求微型汽车、微型自动挡汽车、残疾东谈主专用微型自动挡载客汽车、粗略摩托车准驾车型的，在18周岁以上；

2.苦求肤浅三轮摩托车、肤浅二轮摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下；

3.苦求低速载货汽车、三轮汽车、轮式专用机械车准驾车型的，在18周岁以上，63周岁以下；

4.苦求城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，63周岁以下；

5.苦求大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在22周岁以上，63周岁以下；

6.袭取全日制驾驶工作考验的学生，苦求大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在19周岁以上，63周岁以下。”

二、将第六十五条第一款修改为：“年岁在63周岁以上的，不得驾驶大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轮式专用机械车、无轨电车和有轨电车。抓有大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，应当到生动车驾驶证核发地或者核发地之外的车辆处理所换领准驾车型为微型汽车或者微型自动挡汽车的生动车驾驶证，其中属于抓有重型牵引挂车驾驶证的，还不错保留轻型牵引挂车准驾车型。但年岁在63周岁以上，苦求继续驾驶大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轮式专用机械车、无轨电车和有轨电车，通过记挂力、判断力、响应力等才略测试的，不错在年满63周岁前一年内向生动车驾驶证核发地或者核发地之外的车辆处理所苦求延长原准驾车型驾驶资历期限，延永恒限最长不杰出三年。”

三、将第七十九条第一款第十项修改为：“（十）年岁在63周岁以上，所抓生动车驾驶证只具有轮式专用机械车、无轨电车或者有轨电车准驾车型，且未经车辆处理所核准脱期苦求的，或者年岁在70周岁以上，所抓生动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的。”

四、将第八十七条第二款第一项修改为：“（一）得到相应准驾车型驾驶证并具有三年以上驾驶经历，年岁稳健国度校车驾驶资历条件。”

五、将第九十二条第一款第二项修改为：“（二）年岁杰出国度校车驾驶资历条件的。”

本决定自2025年1月1日起实行。

《生动车驾驶证申领和使用端正》把柄本决定作相应修改，重新公布。

对于《公安部对于修改〈生动车驾驶证申领和使用端正〉的决定（征求主张稿）》的修改讲明

为贯彻落实《天下东谈主大常委会对于实施渐进式蔓延法定退休年岁的决定》和《国务院对于渐进式蔓延法定退休年岁的主见》，得志大中型客货车驾驶东谈主的驾驶需要，更好地稳健经济社会发展和东谈主民各人的实质需求，公安部拟对《生动车驾驶证申领和使用端正》（公安部令第162号）进行转变，现讲明如下：

一、修改的必要性

2004年，为贯彻《谈路交通安全法》过甚实施条例，公安部发布《生动车驾驶证申领和使用端正》，细化驾驶证申领使用轨制，尔后鉴识于2006年、2010年、2012年、2016年和2021年进行了5次转变。《生动车驾驶证申领和使用端正》实施以来，在表率生动车驾驶东谈主业务办理、鼓动简政放权优化就业、防患和减少谈路交通事故等方面发达了要紧作用。

本年9月13日，十四届天下东谈主大常委会第十一次会议审议通过《对于实施渐进式蔓延法定退休年岁的决定》，批准《国务院对于渐进式蔓延法定退休年岁的主见》，从2025年1月1日起，男员工和原法定退休年岁为五十五周岁的女员工，法定退休年岁每四个月蔓延一个月，鉴识安稳蔓延至六十三周岁和五十八周岁。员工达到法定退休年岁，处所单元与员工协商一致，不错弹性蔓延退休，蔓延技艺最长不杰出三年。为贯彻落实上述端正，得志大中型客货车驾驶东谈主的驾驶出行需求，更好就业于客货运市集发展，更好地稳健经济社会发展和东谈主民各人的实质需求，需要对《生动车驾驶证申领和使用端正》（公安部令第162号）进行修改完善。

二、修改流程

本年9月，我部启动《生动车驾驶证申领和使用端正》的转变职责，配置了职责专班，开展专题调研，芜俚听取社会各人、东谈主大代表、政协委员、有计划部门、行业企业等主张建议，酿成了征求主张稿。10月，书面征求了各地公安机关交管部门、公安部有计划业务局以及天下东谈主大法工委、考验部、功令部、东谈主力资源和社会保险部、交通运输部、国度卫健委等6个部门主张，并把柄征求主张情况，再次组织客货运转业代表、法律各人、业务主干等专题议论、深切论证，修改完善酿成公开征求主张稿。

三、修改的主要内容

《生动车驾驶证申领和使用端正》（公安部令第162号）共111条，这次转变拟修改5条，主要包括：

一是退换大中型客货车驾驶证的苦求年岁端正。 将大中型客货车驾驶证的苦求年岁上限由60周岁延长至63周岁。波及条件为第十四条端正。

二是退换大中型客货车准驾车型年岁上限端正。 将大中型客货车准驾车型的年岁上限由60周岁延长至63周岁。波及条件为第六十五条。

三是明确大中型客货车驾驶东谈主因弹性蔓延退休苦求延长驾车技艺端正。 为与国度弹性蔓延退休计谋衔接接，端正年岁在63周岁以上苦求继续驾驶大中型客货车的驾驶东谈主，参预体检和记挂力、判断力、响应力等才略测试，体格条件稳健继续驾驶大中型客货车要求的，不错向车辆处理所提议苦求延长原准驾车型驾驶资历期限。波及条件为第六十五条。

四是退换轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车驾驶证刊出年岁端正。 将只具有轮式专用机械车、无轨电车或者有轨电车准驾车型驾驶证的刊出年岁上限由60周岁延长至63周岁。波及条件为第七十九条。

五是完善校车驾驶资历的苦求年岁和刊出年岁端正。 将驾驶东谈主苦求校车驾驶资历年岁上限的表述由“不杰出60周岁”退换为“年岁稳健国度校车驾驶资历条件”，校车驾驶资历的刊出年岁表述由“年岁杰出60周岁的”退换为“年岁杰出国度校车驾驶资历条件的”，保抓与上位法《校车安全处理条例》的端正相一致。波及条件为第八十八条、第九十二条。

另外， 将已实施“肤浅三轮摩托车、肤浅二轮摩托车准驾车型的苦求年岁由60周岁放宽至70周岁”的便民格式飞腾为部门限定端正，将便民就业格式轨制化，鼓动转变法治化。

四、对于奏效日历

下一步，我部将把柄公开搜集的主张建议对《公安部对于修改〈生动车驾驶证申领和使用端正〉的决定（征求主张稿）》的修改内容进行进一步修改完善，酿成《公安部对于修改〈生动车驾驶证申领和使用端正〉的决定（报批稿）》，并按端正启动报批要领。转变后的《公安部对于修改〈生动车驾驶证申领和使用端正〉的决定》自2025年1月1日起实行。

着手：中华东谈主民共和国公安部、新郑发布

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