IT之家 11 月 19 日讯息，据汽车媒体 motor.es 今天报说念，奥迪在 9 月宣告示别五缸发动机，成为该品牌历史上最繁重的决定之一，因此奥迪正在为五缸发动机酝酿一场隆重的谢幕曲，主角恰是 RS3 GT。

　　据报说念，这台斩获多项大奖的 2.5 升涡轮增压五缸发动机将不会等闲地退出历史舞台，新款 RS3 GT 原型车现已现身德国纽北赛说念，这辆车在赛说念上被逼至性能极限，以极快的速率在直线赛说念上奔驰，并在弯说念上邻接高速过弯，刹车盘“被烧得通红”。

　　这台 2.5 升五缸 TFSI 发动机迸发出的能量远超 400 马力上限，有后劲逾越良马 M2 CS，但奥迪夙昔一直莫得为 RS3 和 RS Q3 解锁 500 马力上限，原因可能是需要多数投资来强化车架，确保车身能承受发动机产生的巨肆意量。

　　奥迪工程师现在主要在测试新底盘，适配更高的发动机功率，展望认真发布前还会有更多测试车登上纽北赛说念，同期奥迪还将推出具备更多空气能源学套件的原型车，展望将配备更宽的前翼子板、赛说念优化吊挂系统、强化碳陶刹车片等。

　　集结IT之家此前报说念，现在各人限度内仅有奥迪 RS3 搭载 2.5 升 TFSI 五缸发动机。此前 RS Q3 和 TT RS 等车型使用该发动机，但后两者已接踵停产欧洲杯体育，仅剩 RS3 畅通轿车独自扛起“五缸大旗”。